特斯拉又有新动作了！拉还新款特斯拉Model Y（参数丨图片）的创新次连“Juniper”项目，据外媒爆料，拨杆?北京市某某电气运营部竟然在2025年就要与我们见面，拉还而且这次改动之大，创新次连简直让人瞠目结舌——连方向盘上的拨杆拨杆都取消了！是拉还的，你没听错，创新次连就是拨杆?北京市某某电气运营部那个我们习惯用来切换雨刷、灯光、拉还转向的创新次连拨杆，特斯拉说再见就再见了！拨杆

首先得承认，拉还特斯拉在设计上一直都有自己的创新次连一套。从Model S到Model Y，拨杆每一款车都充满了科技感与未来感。而这次的“Juniper”项目，更是将这种设计语言推向了新的高度。前包围、前大灯都借鉴了新款Model 3的设计元素，简洁而锐利。

当然，特斯拉不仅仅满足于外观的升级。内饰方面，“Juniper”同样带来了不少惊喜。首先就是方向盘，这款新车竟然取消了方向盘后方的拨杆，将灯光、转向、雨刷、语音助手等功能都集成在方向盘两侧，通过物理按键来控制。这一改动，不仅让驾驶更加便捷，还更加符合驾驶习惯。想象一下，在高速行驶时，只需要轻轻一按，就能完成各种操作。

而且，特斯拉这次还取消了中控台上的木纹饰板，换上了织物材质。这种设计不仅更加简洁，还更加符合特斯拉一贯的简约风格。同时，中控台下方还新增了手机无线充电面板，再也不用担心手机没电了。座椅也可能重新设计，增加了通风功能，这对于夏天驾驶来说简直是福音啊！

当然，作为一款电动汽车，动力性能也是非常重要的。虽然官方还没有公布具体的动力信息，但可以期待的是，“Juniper”在悬架系统、动力性能、续航里程等方面都将有所提升。毕竟，特斯拉一直致力于提升车辆的性能，现款Model Y的动力表现就已经非常出色了。

不过话说回来，这次特斯拉取消拨杆的举动，虽然让人感到惊讶，但也让人不禁思考：这到底是创新还是过度简化？虽然物理按键控制起来更加方便，但对于那些习惯了拨杆操作的车友来说，可能会有些不适应。不过话说回来，特斯拉一直都是敢于尝试新事物的品牌，我们也应该给它一些时间去适应和改变。

特斯拉Model Y“Juniper”的发布对于特斯拉来说确实是一个重要的时刻。它不仅为特斯拉迷们带来了新的期待和惊喜，也让我们看到了特斯拉在创新方面的决心和实力。马斯克，你还有多少“大招”藏着掖着？

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